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Columpios salvajes en el precio de Tesla (NASDAQ: TSLA) El stock ha sido durante mucho tiempo la regla, no la excepción. La tabla de precios de las acciones de cinco años se asemeja a una instantánea de las montañas rocosas, con imponentes picos y valles profundos.
Hasta ahora en 2025, las acciones de Tesla han bajado un 39%. Sin embargo, saltaron un 7,6% ayer (12 de marzo), ¡y todavía han subido casi un 600% en cinco años!
Aquí hay tres razones por las que las acciones se han desplomado este año.
Ventas de caída
La razón más fundamental para el declive es que las ventas de los vehículos eléctricos de Tesla (EV) han estado cayendo. Los ingresos automotrices en el último trimestre de 2024 cayeron un 8% año tras año a $ 19.8 mil millones. Los ingresos totales fueron de $ 25.7 mil millones, un 2% más que el año anterior, pero por debajo de las expectativas de los analistas de $ 27.1bn. Las ganancias operativas cayeron un 23% a $ 1.6 mil millones.
El 2 de abril, Tesla informará las ventas globales para el primer trimestre. Puede que no sean bonitos. Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, las ventas en Europa disminuyeron un 45% en enero en comparación con el mismo mes del año pasado. Según los informes, las ventas también han caído en China y Australia, aunque estaban en el Reino Unido e Irlanda.
Anteriormente, Wall Street esperaba más de 400,000 entregas en el trimestre, pero ahora algunas estimaciones ver la cifra que cae por debajo de las 387,000 unidades de hace un año. Para todo el 2025, Wall Street actualmente proyecta ventas de aproximadamente 2 millones de vehículos eléctricos, en comparación con 1.8m en 2024. Eso está muy por debajo de la promesa anterior del CEO Elon Musk de un crecimiento del 20-30% en las ventas de vehículos de todo el año.
Disconexión de valoración
En el papel, el stock de Tesla parece muy sobrevalorado. Incluso después de perder casi la mitad de su valor desde mediados de diciembre, está cotizando en una relación precio-ganancias de 121. El precio a la venta de múltiples todavía 8.9, a pesar del lento crecimiento de primera línea.
Si Tesla es puramente una compañía de automóviles, entonces la valoración se desconecta de la realidad. Incluso Musk se hizo eco de esto en julio, diciendo que los inversores deberían vender sus acciones si no creían que Tesla lo haría “resolver la autonomía del vehículo“.
¿Resolverá esto? Podríamos descubrir pronto, ya que Musk prometió lanzar viajes robotaxi pagados en Austin, Texas, en junio.
Por supuesto, ha estado diciendo que los autos autónomos completos estaban justo en la siguiente curva desde 2016. Sin embargo, la empresa está bajo una presión masiva para finalmente entregarlos ahora, mientras que Austin tiene pocas regulaciones que les impidan suceder (a diferencia de California).
Las apuestas son altas. Anteriormente, la empresa ha culpado a los clientes por los accidentes que involucran sus sistemas de asistencia de conducir. Pero con la robotaxis, Tesla podría ser responsable si algo sale mal.
Si bien las posibles recompensas a largo plazo para una red robotaxi exitosa son enormes, existen riesgos notables.
Almizcle mismo
Finalmente, el respaldo vocal del presidente Trump de Musk ha alejado a algunos clientes de Tesla existentes y potenciales. El martes (11 de marzo), Trump prometió comprar un nuevo Tesla en una aparición en un comercial de televisión con almizcle fuera de la Casa Blanca. Eso es a pesar de servir a los presidentes que no se les permite conducir en carreteras públicas. Alinear abiertamente la marca con Trump, que se opone a los subsidios de EV, parece, en el mejor de los casos, contradictorio.
Como siempre, los analistas se dividen en el lugar donde las acciones podrían dirigirse durante el próximo año. Por ejemplo, JP Morgan Ve un 51% de plomada a $ 120, mientras que Wedbush Securities reconoce que podría duplicar más de $ 550.
Debido a la alta valoración e incertidumbre, no tengo planes de invertir.
