Stephen Siegel ha estado enganchado al Hot Dog on a Stick desde que era un niño en Los Ángeles. Ahora es dueño del porro. El fundador y director ejecutivo de Amazing Brands adquirió la cadena de 80 años de la quiebra de Fat Brands a principios de este año por 8 millones de dólares, apostando a que a la cadena de centros comerciales en dificultades todavía le queda mucha vida.
“Es un diamante en bruto”, dijo a Restaurant Business. “Crecí con la marca”.
Fundada en 1946 cerca del muelle de Santa Mónica, Hot Dog on a Stick se hizo famosa por sus salchichas de maíz, su limonada “pisoteada a mano” y sus empleados que vestían uniformes con rayas de arcoíris. Durante el apogeo de los hot dogs, la cadena tenía más de 100 ubicaciones. Hoy tiene 44.
Siegel cree que los propietarios anteriores no vieron qué hacía que la marca sobresaliera. Su plan es llevar Hot Dog on a Stick más allá del centro comercial con restaurantes independientes, autoservicio, aeropuertos, estadios y destinos turísticos, siguiendo un camino utilizado por antiguos centros comerciales como Panda Express y Chick-fil-A.
Stephen Siegel ha estado enganchado al Hot Dog on a Stick desde que era un niño en Los Ángeles. Ahora es dueño del porro. El fundador y director ejecutivo de Amazing Brands adquirió la cadena de 80 años de la quiebra de Fat Brands a principios de este año por 8 millones de dólares, apostando a que a la cadena de centros comerciales en dificultades todavía le queda mucha vida.
“Es un diamante en bruto”, dijo a Restaurant Business. “Crecí con la marca”.
Fundada en 1946 cerca del muelle de Santa Mónica, Hot Dog on a Stick se hizo famosa por sus salchichas de maíz, su limonada “pisoteada a mano” y sus empleados que vestían uniformes con rayas de arcoíris. Durante el apogeo de los hot dogs, la cadena tenía más de 100 ubicaciones. Hoy tiene 44.
Siegel cree que los propietarios anteriores no vieron qué hacía que la marca sobresaliera. Su plan es llevar Hot Dog on a Stick más allá del centro comercial con restaurantes independientes, autoservicio, aeropuertos, estadios y destinos turísticos, siguiendo un camino utilizado por antiguos centros comerciales como Panda Express y Chick-fil-A.
