Por qué los viajes de negocios te naufra y qué hacer al respecto

Andrew Herr pasó años aconsejando a Navy Seals, atletas de élite y ejecutivos de Fortune 500 sobre cómo maximizar el rendimiento bajo presión. Desde el campo de batalla hasta la sala de juntas, un problema seguía apareciendo. “Viajar me destroza”, le dijeron sus clientes.

Y no estaban exagerando. Según los datos de la industria, el 93% de los viajeros de larga duración informan que experimentan fatiga, malestar y concentración deteriorada del jet lag.

Esa frustración llevó a HERR a crear Flykitt, un sistema diseñado para eliminar el desfase horario y ayudar a los viajeros a mantenerse enfocado y funcional. Ahora es utilizado por atletas profesionales, ejecutivos y cualquier persona que esté cansada de llegar a una nueva ciudad aniquilada antes de que comience el trabajo.

Herr recientemente se unió a mí en el Un día con Jon Bier Podcast para explicar la verdadera razón del retraso en el viaje en jet, y por qué las soluciones habituales rara vez funcionan.

El problema comienza con la presión de la cabina

Jet Lag no se trata solo de adaptarse a nuevas zonas horarias. Comienza antes de que incluso aterrices.

“Cuando vuelas, generalmente vas a unos 8,000 pies de presión relativa de aire”, explica Herr. “Esa caída de la presión y el nivel más bajo del oxígeno causan inflamación, lo que reduce sus niveles de energía, interrumpe el sueño, se mete con las articulaciones, causa ansiedad y evita que su ritmo circadiano restablezca”.

Es por eso que te sientes tan brumoso y rígido después de sentarte en un avión, incluso si no volaste durante la noche. “No es solo el aire seco”, agrega. “Volar hace que tu cuerpo pelee solo”.

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Dormir todo el vuelo no es suficiente

Los viajeros a menudo piensan que mientras duerman durante el vuelo, se unirán una vez que aterricen. Pero incluso más allá de la inflamación, Herr advierte que se equivocó con el sueño, e incluso demasiado, puede dejarte igual de jet loged. Por ejemplo, si duermes en el momento equivocado o demasiado, no se quedará dormido la noche siguiente, y luego estará en problemas. Para sentirse bien, se trata de sincronizar su tiempo de descanso para trabajar con el reloj interno de su cuerpo.

En la aplicación Flykitt Jet Lag, el algoritmo calcula la ventana ideal para quedarse dormido, según sus vuelos, su hora de llegada y los ritmos de su cuerpo, todos personalizados para usted. “Lo guiamos en el tiempo óptimo y los suplementos para bloquear la inflamación y hacer que duerma la cantidad exacta correcta en el avión”, explica Herr. “Eso te ayuda a adaptarte suavemente a la nueva zona horaria cuando aterrizas”.

El objetivo no es solo descansar. Se trata de recalibrar su cuerpo para adaptarse desde donde has estado a donde vas.

La cafeína no es la solución

Muchos viajeros confían en el café y otras bebidas con cafeína durante todo el día para pasarlos, pero Herr dice que esta puede ser la táctica incorrecta. Cuando su cuerpo está inflamado y su ciclo de sueño-vigilia está fuera de lugar, mucha cafeína puede amplificar el problema. “Incluso podría empeorar si ya estás inflamado o ansioso”, dice. Por lo tanto, Flykitt incluye una mezcla especial de reinicio circadiano que incluye la cantidad justa de café para optimizar cómo se siente sin exagerar.

Flykitt también implementará lo que Herr llama un “módulo de enfoque”, un conjunto estructurado de herramientas diseñadas para respaldar la claridad mental y la energía. Combinará ejercicios de trabajo de aliento corto, técnicas de alivio del estrés y suplementos que soportan el cerebro para ayudar a su sistema a recuperarse de forma natural.

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La recuperación puede llevar más tiempo de lo que piensas

Jet Lag no golpea todo a la vez, y no se resuelve después de una noche de sueño.

“Lo que la gente nota es que, incluso después de llegar a la nueva ubicación, todavía se sienten”, dice Herr. “No están durmiendo bien, no están digeriendo correctamente, sienten la niebla cerebral y su estado de ánimo está apagado”.

Muchos viajeros asumen que el cuerpo se recuperará naturalmente al día siguiente. Pero Herr dice que la idea errónea lleva a más problemas. “La mayoría de las personas esperan hasta que se sientan terribles para tomar medidas”, dice.

Su consejo: no esperes hasta que estés destrozado. Haga el trabajo por adelantado y evite el accidente. El protocolo de recuperación de Flykitt comienza la mañana que te vas y continúa durante 36 horas después del aterrizaje.

El jet lag no es inevitable

La mayoría de los viajeros aceptan Jet Lag como parte del acuerdo. Volas largas horas, te sientes horrible por unos días, te llevas a través. Pero Herr dice que no tiene que ser así.

“Estamos encontrando personas en un lugar donde se interrumpe toda su rutina, por lo que están acostumbrados a sentirse terribles”, dice. “Y cuando sienten el impacto de lo que puede hacer las herramientas adecuadas en el momento adecuado para dormir mejor, comer mejor y manejar el estrés, hace clic”.

El enfoque de Flykitt se basa en ese momento de claridad, cuando las personas se dan cuenta de que no tienen que perder días de productividad o disfrute solo porque cruzaron algunas zonas horarias.

“Puedes luchar a través de él”, dice Herr. “¿Pero por qué lo harías cuando no tienes que hacerlo?”

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