Fuente de la imagen: Rolls-Royce Plc
A pesar de los temores de una desaceleración después de la recuperación del mercado de viajes aéreos, el Rolls-royce (LSE: RR.) El precio de las acciones continúa desafiando las expectativas y ascendiendo a nuevos máximos históricos. El gigante de la ingeniería superó recientemente el umbral del precio de las acciones de 900p por primera vez este mes cuando surgió un nuevo catalizador de China.
Inicialmente, se esperaba que los aranceles estadounidenses fueran enormemente problemáticos para esta empresa. Pero después del nuevo acuerdo comercial del Reino Unido que permite a Roll-Royce exportar sus motores y piezas de aeronaves sin tarifas, esas preocupaciones fueron eliminadas rápidamente. Pero eso no es lo que parece tener a los inversores entusiasmados.
Con las tensiones comerciales en aumento entre la administración Trump y Beijing, Bloomberg ha informado que China está considerando hacer un gran orden de hasta 500 Aerobús aviones de Francia en lugar de de Boeing en América.
Eso es significativo para Rolls-Royce ya que sus motores se utilizan en varios motores de cuerpo ancho de Airbus. Y pone a la compañía en un lugar encantador para beneficiarse enormemente de este acuerdo, no solo en términos de vender más motores, sino también los ingresos a largo plazo para atenderlos a lo largo de su vida operativa.
Más crecimiento por venir
Incluso después de entregar un rendimiento masivo del 860% para los accionistas desde el comienzo de 2023, parece que las acciones aeroespaciales aún pueden tener espacio para crecer. Banco de AméricaEl precio de su precio de sus acciones en 1,150p para este momento el próximo año, citando los objetivos de medio plazo de la gerencia de alcanzar £ 4.2bn- £ 4.5 mil millones en flujo de efectivo libre. Y en comparación con donde las acciones de la acción en este momento, eso se traduce en una ganancia potencial del 28%.
Este volumen de flujo de efectivo libre también allana el camino para dividendos sustancialmente más altos. Ya se emitió un pago de 6p por acción a principios de este año, terminando el paréntesis de dividendos de cinco años de la compañía. Pero mirando a 2026, los analistas han proyectado que el dividendo Rolls-Royce podría alcanzar alrededor de 9.7p.
Si estas proyecciones son precisas, coloca el rendimiento hacia adelante apenas un poco de 1.1%. Obviamente, para los inversores de ingresos, eso no es innovador. Después de todo, incluso un FTSE 100 Index Fund actualmente ofrece tres veces esa cantidad. Sin embargo, a la larga, si el flujo de efectivo libre del grupo continúa aumentando, los aumentos de dividendos futuros podrían permitir que el rendimiento actual se convierta en algo mucho más sustancial con el tiempo.
¿Qué podría salir mal?
Hay mucho optimismo en torno a este negocio hoy. Sin embargo, eso no significa que esté garantizado para cumplir con el sentimiento positivo de los inversores. E incluso Bank of America ha marcado varios puntos débiles.
El año pasado, las preocupaciones sobre la confiabilidad de su motor XWB-97 comenzaron a surgir como un incendio en el motor en vuelo para un vuelo de Cathay Pacific a Hong Kong forzó un aterrizaje de emergencia. Después de este incidente, la Agencia Europea de Seguridad de Aviación emitió una Directiva de Aeronavegabilidad que exigía que todos los motores XWB-97 debían ser inspeccionados.
Los analistas también señalaron la participación de Rolls-Royce en varios proyectos complejos, como sus pequeños reactores modulares y su motor ultrafano. Teniendo en cuenta que estas tecnologías podrían ser la clave para el crecimiento a largo plazo de la compañía, cualquier falla o retraso durante el desarrollo podría afectar su desempeño financiero.
A fin de cuentas, creo que hay más razones para ser optimistas que pesimistas para este negocio. Aún más al tener en cuenta la habilidad de la gestión para desafiar las expectativas. Es por eso que, a pesar del tremendo crecimiento visto hasta la fecha, los inversores pueden considerar considerar más de cerca.
