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Aerolíneas internacionales consolidadas (LSE: IAG) Las acciones han sido un artista estrella durante el último mes. Con 335.3p por acción, el FTSE 100 Airline Group ha aumentado un impresionante 19% en valor desde el 5 de mayo.
Sin embargo, a pesar de estas ganancias embriagadoras, el precio de las acciones de IAG todavía se ve (en papel, al menos) como una de las mejores gangas del Reino Unido.
Basado en las ganancias predichas de este año, el propietario de British Airways cotiza en una relación precio a ganancias (P/E) de 6.1 veces. El ritmo rápido del crecimiento esperado significa que también se ocupa de un múltiplo P/E al crecimiento (PEG) de 0.5.
Cualquier lectura a continuación implica que una acción está subvaluada.
Sin embargo, el propietario de British Airways también enfrenta riesgos graves que algunos pueden decir que garantizan esta baja valoración.
Entonces, ¿cuál es el veredicto? ¿Y debería comprar el gigante de ocio para mi cartera?
Condiciones saludables
Si bien algunos transportistas importantes han sufrido la turbulencia comercial más recientemente, la industria de las aerolíneas más amplias ha tenido un desempeño resuelto a pesar del aumento de la incertidumbre económica, lo que hace que acciones como IAG aumentaran.
Los ingresos en la firma de pies aumentaron por un 9.6% de estimación de estimación en el último trimestre, anunció en mayo. Varios de sus rivales también han informado que continúan un sólido comercio en los últimos meses, desde el competidor transatlántico Air france-klm al especialista en presupuesto europeo EasyJet.
Sin embargo, la demanda resiliente no es lo único que impulsa el precio de las acciones de IAG hacia el cielo. Las ganancias han sido respaldadas por la caída de los precios del petróleo en los signos de exceso de oferta del mercado y reduciendo la demanda.
El costo de combustible de la compañía por kilómetro de asiento disponible (Ask) cayó un 7.1% en el primer trimestre.
¿Viene una tormenta?
Muchos analistas están inclinando más debilidad del precio del petróleo a medida que la economía global se enfría. Sin embargo, las condiciones económicas moderadas también representan riesgos sustanciales para las aerolíneas. Las vacaciones suelen ser una de las primeras cosas que se cortan cuando los consumidores sienten el pellizco.
La Comisión Europea de Viajes señala que “Las tarifas comerciales estadounidenses recientemente anunciadas han agregado una mayor incertidumbre a los viajes transatlánticos. ” Esto no es sorprendente dado que el viaje europeo estadounidense es más costoso que viajar en el continente.
También me preocupa las controversias en curso que rodean al presidente Trump que empeora las disminuciones en las rutas transatlánticas de IAG. Los datos recientes muestran una caída en Estados Unidos en Estados Unidos desde el comienzo del año.
El sitio de reservas de hoteles Trivago ha reportado disminuciones de dos dígitos en reservas a los estados de los viajeros en Canadá, México y Japón. Con Trump que ocupará el cargo hasta 2029, las condiciones podrían estar llenas de baches para los operadores de viajes estadounidenses durante algún tiempo.
El veredicto
Ser propietario de acciones aéreas es arriesgado en el mejor de los casos. Los márgenes son delgados de la oblea, y las ganancias pueden hundirse en medio de un aumento repentino en los costos. La competencia es feroz, el paisaje regulatorio estricto y la amenaza de huelga (por pilotos, tripulación de cabina y personal de control de tráfico aéreo) nunca muy lejos.
Pero el peligro de poseer las acciones de IAG es especialmente alto hoy dados los niveles significativos de incertidumbre económica. En general, estoy feliz de evitar la compañía FTSE hoy a pesar de su valoración barata.
